JALの機内誌を開くたびに思うことがある。なぜ飛行機に乗っただけなのに、毎回のように高学歴ハイキャリア野郎の人生訓や、「私はJALしか乗りません」という宗教かと思うような忠誠告白を読まされなければならないのか…と。
機内誌では成功者の価値観や美談テンプレ、伝統文化の紹介を“正しい読み物”として乗客に押し付けてくる。この違和感は単なる好みの問題ではなく、科学的に説明できる“構造的な気持ち悪さ”なのだ。
成功者の「JALしか乗りません」は価値観押し付け
JAL機内誌に登場する人物の多くは、高学歴ハイキャリアだ。一流大学卒、院卒、経営者、文化人、各分野の成功者など。内容よりも肩書きで読者を黙らせるラインナップだ。
しかも、彼らは本気でインタビューの中で「私はJALしか乗りません」と語っている。これは広告心理学でいう「同調圧力型アピール」に該当する。読者に「成功者はJALを選ぶ→あなたもJALを選ぶべき」という構造を押し付ける。セールでLCCより安かったからJALに乗っただけの客に、なぜそこまでの同調を求めるのか理解に苦しむ。
成功者の人生訓を“ありがたがれ”という空気が痛い
成功者の語りは“ありがたい話”として誌面に配置されている。「私はこうして成功しました」「私はこういう価値観で生きています」「もちろん飛行機はJALしか乗りません」 というような語り。誌面からは“JALに乗ってるんだから、あなたも一流エリートである我々の仲間”という謎の空気が漂っている。
だが、飛行機は場末の居酒屋ではない。乗客は飛行機に乗ってまでエリートどもの腐れ説教を浴びたいわけではないのだ。ただ座席に座って、目的地に向かいたいだけである。
「地方×伝統×若い女性」の美談テンプレ
成功者の押し付けの次に来るのが、地方の酒蔵とか伝統文化に従事する若い女性の美談である。これは「感動物語のテンプレ化」に該当する。
「地方×伝統×若い女性」という、新日本海フェリーの船内誌と全く同じテンプレで、読者に“感動しろ”という圧力をかけてくる。本当にその人の人生を描きたいのではなく、業界の将来性や実際の労働環境などには触れずに“綺麗ごと”だけを抽出しているのが特徴。
読者が感動しそうな話を編集部が選んでいるのが透けて見える。「地方で伝統的な酒造りに関わる若い女性って素敵でしょ? 感動してね」という押し付けが強すぎて、“いいねボタン“まで誌面から浮き出ている。
成功者の人生訓と美談の押し売りをセットで読まされると、精神的な満腹感を通り越して胸焼けがする。こちらはただ移動しているだけなのに、なぜ編集部が選んだ“正しい感動”を押し付けられなければならないのか。
ハワイ特集は中流階級の精神安定剤
JAL機内誌で定期的に登場する“ハワイ特集”が痛々しいのは、場所の選定が古いからではない。“誰に向けて書かれているか”が、あまりにも昭和バブルのままだからだ。
誌面が想定している読者は、「海外旅行＝ハワイ」という価値観をいまだに抱きしめている“中流階級の亡霊”である。かつての日本人が「自分たちは豊かだ」と信じていた時代の甘い記憶を延命させるための特集だ。
「自分たちはまだ中流」と思い込みたい層への精神安定剤として扱われている。その構造が誌面全体に広がる気持ち悪さの正体でもある。
極めつけはマイル哲学(笑)
JAL機内誌の気持ち悪さを決定的にしているのが、この“マイル哲学”だ。成功者が「これが私のマイル哲学です」「私はマイルをこう貯めています」「マイルには人生の価値観が表れます」などと語り出す。
マイルに哲学など存在しない。どこにでもあるポイント制度だ。使わないで放置していると自然消滅する程度のものを、まるで人生論のように語る。気持ち悪さが限界突破する瞬間でもある。どこにでもあるポイント制度の話を人生訓にまで昇華しようとする姿勢は、もはや宗教じみている。
「JALに乗っているからには誰でもマイル哲学を持っているのが当たり前」と言わんばかりなのは鳥肌物だ。
JALの機内誌は読者の価値観に踏み込む
JAL機内誌は、読者は“こういう話が好きだろう”という前提で作られている。成功者の忠誠告白、美談の押し売り、伝統文化のありがたみの強要。どれも読者の価値観を勝手に決めつけてくる。読者の心に土足で踏み込んでくるメディアは気持ちが悪い。
しかも、その踏み込み方が「JALに乗っている時点で、あなたも我々の仲間」という目線で、実際は手が届かない別世界の話なのに、“少し頑張れば手が届くような話”のように寄せてくるから余計にしんどい。
JALカードの宣伝を“成功者の語り”に混ぜ込む
成功者インタビューの中に、さりげなくJALカードの宣伝を混ぜ込んでくる。「私はJALカードでマイルを効率的に貯めています」「JALカードは人生の質を上げてくれます」という文言が、成功者の語りの中に自然なふりをして挿入されている。
これは広告ではなく“洗脳”である。読者に「成功者はJALカードを使う→あなたも使うべき」という構図を押し付けてくる。ブランド忠誠心とカード宣伝を混ぜたこの手法は、読者の価値観に踏み込みすぎていて気持ち悪さしか残らない。
ちなみに、空港の待合席ではJALカードのカウンター付近の席は勧誘がしつこいので避けるべきである。仮にJALカードを作るにしても、大抵のクレジットカードと同じように、ネットで自分で申し込んだ方がキャッシュバックで得をする。空港では初めてカードを作るという情弱な若者や、ネットに疎い高齢者が捕まっている姿をよく見かける。
JALとANAの機内誌を比較する
どちらも気取っているが、両者は気持ち悪さの方向性が全く違う。
JALの機内誌は、高学歴ハイキャリアの成功者を前面に押し出す。「私はJALしか乗りません」という忠誠告白を本人が本気で語っているのが特徴。これは読者に対して“成功者の価値観を共有せよ”という同調圧力である。
一方、ANAはこれとは違い、文化人や作家の“気取った文章”が多い。「風の匂いが旅の記憶を呼び起こす」「光の粒子が街の輪郭をやわらかく包む」など、読者が求めてもいないポエムを投げつけてくる。抽象的で文学的だ。
ANAはJALほどは階級意識を押し付けてこない。しかし“上質な旅をする自分”という自己演出を求めてくる。“ANAに乗るあなたは、落ち着いた余裕のある大人であり、芸術や文化を理解する存在であるべき”という空気である。これはこれで疲れる。
JALは“階級意識”であり、 ANAは“上質な文化” と、両者は機内誌で押し付けてくるものが違う。
ジェットスターは“くだらない観光地情報”だけで逆に健全
JALもANAも、乗客に重い価値観を押し付けてくる。
しかし、ジェットスターの機内誌は違う。“くだらない定番の観光地情報”を堂々と並べるだけで、読者の価値観に踏み込んでこない。テレビを見ない筆者には顔も名前も全く知らない若いタレントが表紙に載る程度で、成功者も文化人もマイル哲学（笑）も出てこない。
ジェットスターの機内誌は「このド定番観光地、まあ行きたいなら行けば?」くらいの温度感で、ただ淡々と観光地情報を並べているだけである。「私はジェットスターしか乗りません」宣言をする成功者も出てこないし、感動ポエムや美談の押し売りもない。
これがどれほど健全なことかは、JALとANAの“異様な機内誌”を読んだ後だとよくわかる。機内誌は移動中の暇潰しとして読むものだから、これくらいの軽い内容が丁度いい。
結論 ジェットスター以外の機内誌は吐き気がする
JALは高学歴ハイキャリアの人生観を押し付け、ANAは感動ポエムを押し付けてくる。どちらも読者の価値観に踏み込み、空の上でまで“うちの客のあるべき姿”を押し付けてくる。
その点、ジェットスターの機内誌はくだらない観光地情報だけで何も押し付けてこない。機内誌というジャンルにおいては、ジェットスター以外は表紙をめくるだけで吐き気がしてくる。
