沖縄

旅モノ

超絶オフシーズンの渡嘉敷島に日帰りで行ってきたぞ

2020年の年明け早々、微妙に年末年始をかわした平日の昼間に沖縄の離島、渡嘉敷島に行ってきたぞ。

ダイビングとかマリンスポーツをやる人たちからは、東洋でも海がかなり綺麗だと言われていて、世界遺産的な綺麗らしいぞ。マリンスポーツやらないからよく知らないけど!!

那覇の泊港から往復3千円ちょい&1時間で行ける離島

沖縄と言っても離島を含めるとかなり広いが、本島近辺の離島地域では伊江島に行ったことがある。

渡嘉敷島は那覇中心部付近にある泊港からフェリーで行ける。高速船だと30分くらい、値段の安い普通のフェリーだと往復3千円ちょいで片道1時間ちょいで行ける。のんびり派には安いし普通のフェリーでいいんじゃないかしら。

伊江島はアトラクション?多いが冬の渡嘉敷島は・・・

はじめに言っておくと、冬の平日の昼間という、マリンスポーツの島(たぶん)である渡嘉敷島にすれば、シーズン外れの時期に行った。

フェリーの乗客も地元風の人やビジネスマンを除けば、観光客なんて10人いるかいないか程度たったから、一般の観光客というよりはマニアック層な観光客たちだ。

伊江島は冬でも観光客が多く、無料で見学できる施設や案内板が多かった。それはそれで色々なカラクリがあるわけだけど、渡嘉敷島はビーチ以外は文字通り、観光的なものは少なく、飲食店やコンビニ、土産物を買える所もあまりなかった。

その日は冬だし曇っていたこともあるが、海も言うほど綺麗ではなかった。同じ冬の曇った日に昔行った宮古島の方が綺麗だったと思う。

那覇から近いのに、観光に力入れていないのは少し寂しいかな。いや、それでも島としてやっていける何かがあるのかも知れないけど。

まぁ、那覇に何日か滞在して、那覇周辺の観光も飽きちゃったし、本島北部とか行くのも面倒だなーという時に、船に乗れるし、うまくやれば日帰りでサクッと帰ってこれるから、いいんじゃないかしら。

でも、美味しい地元料理とか土産物とかうまくやらないとありつけない。帰りのフェリーでポテトチップスをつまみにビール飲むことになる。まぁ、1時間くらいで戻ってこれるから那覇で食べればいいんだけどね。

自転車ノウハウ

冬こそ挑戦してみたい!! 沖縄自転車ツーリングの始め方

2019年も師走を向かえ、寒い季節となったこともあり、自転車から遠ざかっている自転車乗りの方も相当いるのではないではないだろうか。

関東平野など(基本的に)雪の積もらない地域なら、自転車は冬でも楽しめる趣味なものの、それなりの服装を整えないと死ぬほど寒い場合もあるのは事実。それならいっそ、冬でも本州などより暖かな沖縄で自転車ツーリングしてみてはどうだろうか?

実際どうなの? 沖縄ツーリング

筆者は過去に2度ほど、沖縄本島で自転車ツーリングの旅をしているので、詳細を知りたい方や時間のある方は旅行記メニューから読んで頂けたらと思う。

まず、気温的なことを言えば沖縄は、冬でも本州で言う春や秋程度の軽装で自転車ツーリングが可能。日によっては日中は暑いくらいの時もあるので、半そでで十分の場合もあるだろう。

11月くらいまでは台風が来る場合もあるが、12月にもなると沖縄はめっきり冬シーズンになる。天気は曇りがちな日が多くなり、観光客は夏場よりはだいぶ減る。必然的にホテルは価格が夏場より安くなり、2千円~3千円くらいで泊まれることも多い。

自転車はどう持ち込む?

沖縄本島にもレンタサイクルの業者があり、一部ではスポーツタイプの自転車を借りることができる。ママチャリ程度ならホテルで借りることができる場合もある。

しかし、自転車乗りなら愛用の自転車を持ち込みたいだろう。その場合は自転車を解体して輪行袋に入れて、飛行機で持ち込むのが一般的だろう。移動時間に余裕がある場合はフェリーで向かうこともでき、フェリーの場合は解体の必要はない。

沖縄はキャンプ場が少ない

旅行記本編でも言及したが、沖縄本島は那覇周辺は人口過密がキャンプ場はない。中部以北に点在するが、アクセスが悪かったり、お世辞にもキャンプツーリングがやりやすい土地ではないと思う。

海岸にテントを張れば? と思うかもしれないが、そもそも中部等の観光用のビーチは夜間は閉鎖される場合が多いし、まともなビーチは観光ホテルの客向けになっていたりするので、初心者がふらっと行って利用するのはできないと思ってよい。かといって、自然の多い北部の管理されていない海岸は、やはり土地勘のない初心者には危険が伴うからオススメできない。

数日の沖縄ツーリングならホテル泊がベストかも

本当のガチの自転車キャンプツーリングをしたい場合は、自分でルート選定やキャンプ地を予め計画しておくことが沖縄では必須。旅行記を参照して貰えばわかるが、なんとなく行っても途方に暮れる可能性が非常に高い。

そのため、ガチではなくて1週間以内程度で自転車ツーリングしたいという場合は、ホテル泊を今回はオススメしたい。

那覇にはホテルは安い所から高級までホテル選びに困ることはないし、北谷など中部地方にも比較的安いホテルが点在している。もう少し北に行って恩納村あたりになるとリゾートホテルが多くなるが、気軽に泊まれる安いホテルも最近は点在している。

北部の中心都市である名護には、地元の安いホテルや全国チェーンのビジネスホテルがいくつかあるので、ここも泊まるのに困らないだろう。

沖縄本島を一周したいという場合は東部も巡ることになるが、沖縄本島の北東部にもいくつかリゾートホテルがあるので、うまく計画すればホテル利用だけで本島一周することもできるだろう。

観光を兼ねて1週間くらいの期間で沖縄一周ツーリング、自転車乗りなら挑戦してみてはどうだろうか。

ちなみに、ホテルにもよるが、頼めば自転車はロビーくらいには置かせて貰える場合が多いと思う。気になる場合は事前に確認しておこう。

旅モノ

沖縄の離島への旅 ~伊江島で味わう“もうひとつの沖縄”~

伊江島

沖縄本島からフェリーで30分程度、自転車で周るのも楽しい島

沖縄県は北海道と並び、国内旅行先として常に上位に名を連ねる場所だ。

リピーターや長期滞在者が多いのも特徴で、那覇空港のある沖縄本島はアクセスの良さから、初めての旅行者にも定番の目的地となっている。しかし、沖縄には有人島だけでも39もの島が点在し、それぞれに独自の文化と風景が息づいている。

沖縄本島から30分、気軽に渡れる離島

沖縄本島を何度か訪れたことのある人にこそ、次に目指してほしいのは伊江島だ。

伊江島へ渡る手段は、本部港から出る村営フェリーのみ。乗船時間はわずか30分ほどで、日帰りも十分可能な距離感だ。その気軽さから沖縄県内の人々にも人気が高い。フェリー乗り場は“美ら海水族館”の近くにあり、その周辺からは伊江島の象徴である 城山(ぐすくやま)を望むことができる。

美ら海水族館に行ったことがある人なら、知らず知らずのうちに伊江島を眺めていた可能性も高い。

まずは城山へ、島を一望する小さな冒険

伊江島に着いたら、島の中央にそびえる城山を目指したい。登山道は整備されており、約300段の階段を登り切ると、頂上から島全体をぐるりと見渡す絶景が広がる。 標高は高くないが、海に囲まれた島ならではの開放感があり、短い登山でも達成感は十分だ。

民泊文化が息づく、素朴な島の暮らし

人口約4千人の伊江島には、大規模なリゾートホテルはない。その代わりに、島の家庭に滞在する民泊が盛んで、本州の高校生が修学旅行で利用することも多い。

民泊以外にも、昔ながらの民宿や、港近くにある手頃なキャンプ場など、旅のスタイルに合わせた宿泊方法が選べる。

半日で巡れるサイズ感だけど“静けさ”は本島以上

伊江島はレンタサイクルを使えば、半日もあれば主要スポットを回れるほどのコンパクトな島だ。

しかし、その小ささがむしろ魅力。本島の喧騒に疲れた人にはちょうどいい“静けさ”がある。アクセスしやすく、滞在しやすく、そして何よりも心がゆるむ。そんな離島が伊江島だ。

沖縄本島の観光を楽しんだあと、もう一歩だけ沖縄の奥へ踏み込みたい。そんなとき、伊江島は最適な選択肢になる。次の沖縄旅行では、ぜひフェリーに乗って、ゆっくりと流れる島時間を味わってみてほしい。