旅モノ

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映画『69 sixty nine』聖地巡礼 ~佐世保のロケ地を歩いて見えた“語らない風景”たち~

午前1時。目覚ましが鳴る前に目が覚めた。

俺は今日、長崎県の佐世保に行く。目的は、はっきりしている。村上龍の小説および映画『69 sixty nine』の舞台を歩くためだ。

午前3時、俺は佐世保に向かった

長崎空港行きのジェットスター早朝便に乗るため、俺は午前3時に家を出て、成田空港へと向かった。

眠気はなかった。むしろ、あの街“佐世保”に残っているかもしれない“熱”を拾いに行くという使命感が、俺を起こした。目的は観光じゃない。グルメでもない。

『69 sixty nine』──あの映画に漂っていたロックと反抗とくだらなさと熱量を、現地で嗅ぎ取るための旅だ。

俺は、そういう空気を嗅ぎ分ける嗅覚を持っている。そしてそれを、写真と文章で記録する。この旅は“映え”のためじゃない。

時間通りにジェットスターに乗る。成田空港の第3ターミナルの早朝は騒がしい。安いLCCの中でも、最も安い早朝時間帯の便に乗るために、安さこそが全てだと考える愚かな乗客たちが集まる。俺もそんな一人だが、ド平日の早朝にも関わらず、ゴミのように殺到するのだ。

だが、俺は知っている。この旅は、観光じゃない。記録だ。佐世保には、映画『69 sixty nine』の中で燃えていた熱が、まだどこかに残っているはずだ。俺はその残火を拾い、写真に焼き付ける。

聖地巡礼『69 sixty nine』の残火を拾う

日本最西端のJR駅である佐世保駅

佐世保駅に降り立った瞬間、俺は軽く絶望した。

駅のコンコースは整っていて、清潔だった。ロータリーは無駄に広く、観光案内所は親切すぎるほど親切で、ベンチは新品のようにピカピカだった。だが、その整い方が、あの映画にあった“熱”を完璧に殺していた。

『69 sixty nine』の中で描かれていた佐世保は、もっと雑だった。もっと無秩序で、もっとくだらなくて、もっと生々しかった。あの映画の空気は、整備された都市空間ではなく、壊れかけの校舎や、意味もなく集まる若者たちの中にあった。

俺は、観光案内所の地図を無視して歩き出す。目的地は、映画のロケ地。俺にとって“聖地巡礼”という言葉が指すのは、地図をなぞることじゃない。かつて燃えていた熱の残骸を、風景の隙間から拾い集める行為だ。

校舎 熱の発火点

最初に向かったのは『69 sixty nine』という物語の中心的な舞台となった校舎。

ここはケンたちがバリ封計画を立て、実行し、爆発させた場所だ。

反抗と創造が同居していた空間。かすかにその“熱”の残像があった。俺はその空気を、写真に焼き付けた。

峰坂 松永先生がケンの家へ向かった坂

この坂を、松永先生が歩いた。岸部一徳が演じた、あの不器用で誠実な担任が、ケンの家へ向かうシーン。

峰坂は、ただの坂ではない。かつて平戸藩の殿様が往来したという往還道。歴史と映画が、ここで静かに交差している。

構造は独特だ。両脇に緩やかなスロープ、中央に石段。歩く者の選択を試すような造りだ。俺は石段を選んだ。坂の途中で立ち止まり、振り返る。 住宅街の静けさと、石の段差のリズム。ここには、映画の残像と、土地の記憶が折り重なっている。

SSKバイパス 逃走の残響

爆竹の音が鳴り響いたあと、ケンたちはこの道を走った。映画『69 sixty nine』の中でも、最も“疾走”が似合う場所だ。

車道には車が絶え間なく行き交う。逃げるという行為の残響は、まだこの道の下に眠っている。歩道の幅、風の抜け方。それらは逃走の緊張感を正確に記憶している。舗装は新しくなっても、風景の骨格は変わらない。

俺はこの道を走らない。かつて誰かが全力で走り抜けた場所を、静かに踏みしめる。それは、反抗の痕跡を拾う行為だ。疾走の記憶を、写真に焼き付ける。

立神音楽堂 残された壁画と空間の記憶

自衛隊敷地内のため、それっぽい建物を公道から撮影

このレンガ造りの建物は、普段は地元ミュージシャンたちの練習場所として利用されているという。

『69 sixty nine』では、反抗と演出が交差する空間として登場した。

セットの完成度に、地元のミュージシャンたちは驚いたという。どうかこのまま残してほしい──そんな声が上がり、ステージの壁画部分だけが今もそのまま残されている。映画の残像が、空間の一部として定着した稀有な例だ。

シューズセンター通り 疾走の記憶

ケンが走り抜けるシーンが撮られたのが、このシューズセンター通りだ。映画では1969年の空気が再現されていた。

日本一長いアーケード街の裏手にあるこの路地は、戦後、シューズ店が次々と出店し、靴の宝庫として賑わった歴史を持つ。

『69 sixty nine』の中でも、最も“走る”ことに意味があった場所。意味のある逃走。意味のない疾走。その境界が、ここにはあった。

観潮橋 飛び越えるという選択

ケンとアダマが逃げ場を失い、橋の欄干を越えて川に飛び込む。逃げるか、止まるか。飛ぶか、諦めるか。その一瞬の判断が、風景に刻まれている。

観潮橋は、今も静かに川を跨いでいる。橋の姿は、映画で見た通りだった。スタントマンが演じたとはいえ、この高さが生む緊張感は、嘘ではなかった。

俺は欄干に手をかけてみる。飛び越えるという行為は、反抗ではなく、決意だ。それは、映画の中だけでなく、風景の中にも残っている。観潮橋は、ただの橋ではない。選択の場としての記憶を、今も静かに抱えている。

早岐瀬戸 余白のある風景

ケンとアダマの歩くシーンが撮られた場所。逃げたあと、走ったあと、ようやく歩くことを許された場面だ。風景は静かで、空気に余白があった。

JAの裏手に広がる早岐瀬戸は、観光地でも名所でもない。ただの道のように見える。だが、映画の中ではその“ただの”が効いていた。逃走の余韻を受け止める器になっていた。

この場所は川のように見えるが、大村湾と佐世保湾を繋ぐ瀬戸、つまり海である。

俺はこの場所で、何も起きないことの意味を考える。何も起きない風景が、何かを語ることがある。それは、映画の中でしか成立しないと思っていたが、現地に立つと、風景の沈黙が確かに語りかけてくる。

余白とは、空白ではない。ここには、それがある。

聖地は語らない、語るのは歩いた者の記憶だ

歩き終えたあとに残ったのは、風景の記憶ではなく、あの時代の空気に触れたような感覚だった。

『69 sixty nine』が描いたのは、革命でも反抗でもない。退屈をぶち壊すための、若さの演出だった。その舞台となったこの街も、今では静かに時を重ねている。だが、あの夏の熱は、確かにここにあった。

聖地巡礼とは、風景をなぞることではない。物語の残響を、自分の足で確かめることだ。そして、確かめた先にあるのは、自分の中の“69”──何かを壊したくなる衝動と、何かを始めたくなる予感。

この街は、語らない。だが、語られた物語の余韻は、今も風に混じって漂っている。

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【日本酒】北海道旭川市の男山に見学のついでに旨すぎる日本酒を試飲をしてきたぞ

北海道旭川市にある男山に日本酒の試飲と見学しに行ってきたぞ。

「男山」と言っても色々な男山がありそうでで伝わるのか不安だったけど、インターネットでは男山と言ったら旭川の日本酒の男山がGoogle検索で最上位に来るから、おそらく大丈夫みたいだぞ。

小学生の時にも見学したことがある施設

30年以上前の小6の時に、こんなちょっとした博物館ほどの資料館があったかは定かではないが、工場内を見学したような気がする。

受付とかもなく、施設内を自由に歩けるようになっていて、説明のビデオがあったり、展示物で日本酒造りや男山のことを学ぶことができる。

新潟の何とか酒造を見学した時は係員同伴での見学ツアーみたいな形式だったけど、小樽の何とか酒造もそうだったし、北海道は「勝手に見てくれ」方式が多いのかな。サンプルが少ないので断言はできず。

ちなみに、小学生の時に見学に来た時は、旭川への1日がかりのバス見学旅行かなんかだったと思うけれど、自由時間に今はなき駅前の買物公園の西武デパートの喫茶店的な店でフライドポテトを食べたのをよく覚えている。

男山は各地にあるが旭川のが正統らしい

屋外の蛇口から酒造りに使ってるのと同じ水が出てくる

俺の理解の範囲で言うと、男山は元々は兵庫県にあった酒蔵。

現在、男山を名乗る酒蔵は日本各地に存在するものの、この旭川のが正統な後継なのだという。

1899年からこの場所で酒造りをしているそうで、1899年と言ったら、俺も含めて現在生存している人間のほとんどは生まれてもいなかったし、北海道も全然開発されていなかった頃からだから、特に北海道においてはどれだけ歴史が長いんだというレベルだと思う。

と思って調べたら、札幌で幅を利かせている千歳鶴は1872年から酒造りしているそうだから、あっちの方が長かった。

試飲は3種類、15mlずつ無料

悪魔か、いや天使のような試飲マシーン

ここの試飲は太っ腹で、見学する場所とは別の売店的な場所に試飲マシーンがある。

係の人に「試飲したい」と言うと、専用コインを3枚渡されて、6種類の中から自由に3つ試飲できる。

適当に試飲し始めたのだけど、SweetとかVery Sweetとか書かれた酒が、あほみたいに「うんめぇ~~っ! なんじゃこりゃ!」と思うほどの旨さだった。

いや、男山の回し者じゃない(笑)けど、酒とかあらゆる飲み物の中で、世の中にこんなに旨い飲み物があるのかと思わせるくらい旨かったのである。

今までの日本酒人生はなんだったのか!? と思った。

ま、そりゃ普段は2Lで650円の「くらのすけ」や、2Lで630円の「風雪 男山」という、いずれも埼玉の蔵元の安酒を中心に飲んでいるから、720mlで1925円もする高級酒が「うんめぇ~~っ!」になるのは当然かもしれんけども、それにしても旨かった・・・。

日本酒の試飲なんかで人生観を変えさせられると思わなかったが、男山の実力を思い知らされたわ。

銘柄を調べたら「復古酒」というやつがそれらしい。

安酒ばかり飲んでいる俺に「うんめぇ~~っ! なんじゃこりゃ!」と思わせた異次元の旨さを体験したい成人はお試しあれ。

旭山動物園に行きたくない人にオススメ

遊具もあって公園みたいになっている

旭川と言えば近年は旭山動物園みたいになっているけれど、いかんせんアクセスが悪い。

ここは旭川駅から片道6Kmくらいだから歩いて来れる距離だけど、旭山動物園はちょっと俺には遠い。

バス代と入園料で2千円もかかるのは勿体ないしね。

酒の試飲もできるし、捻くれた人も捻くれていない人にもオススメできる施設だと思う。

平日でも中国人っぽい団体で結構混んでいる場合もあるから、そこは注意かもしれない。

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【北海道】旭川空港の2番目に近い駅「西聖和駅」から旭川空港まで歩いたぞ

西聖和駅のホームの様子。この駅の感じ、好きだなぁ

空港へのアクセスは徒歩だと決めているわけではないが、空港リムジンバスは高いし、通勤電車と同じくらい乗るのが嫌い。

どっちも移動手段なだけで、つまらないしね。

ということで、旭川空港の2番目に近い駅「西聖和駅」から空港まで歩いた。

最寄りは千代ヶ岡だけど西聖和な理由

こちらは千代ヶ岡駅。典型的な都市近郊の無人駅って感じ

旭川空港から約4Kmのところに千代ヶ岡という駅があるけど、こちらは旭川空港を前回利用した時に訪問した。

そのため約6Kmと遠い方の西聖和にしたというのもあるけれど、大きいのは旭川駅から近いのは北側にある西聖和で、こっちの方が料金が360円と110円も安いのである。フリー切符の時期なら関係ないけど、安いうえに新しい体験ができるなら西聖和の一択だ。

素敵な西聖和駅の待合室

味があって良さげな待合室

駅舎ではないが、ホーム近くの駐輪場を兼ねた構造物に待合室がある。

元々はJR側が作っていた待合室がホーム上にあったらしいが、安全上の観点から撤去され、代わりに地元の有志がJRなどとも協力の元に作った待合室だという。

駅ノートなどは置かれていなかったと思うし、秘境駅マニアみたいな人にはあまり注目されていないのかもしれないけれど、ホームと同じく、手作りの味があって良い待合室だと思った。

西聖和駅から旭川空港への道のり

6Kmくらいあるし、駅や近辺にはトイレや店がないので、必要な準備はしておいた方がいいと思う。

千代ヶ岡はコンビニもあるし、あっち方が駅近辺は都会的で、旭川空港から街に行く場合で、駅での待ち時間がある場合は利便性が高い。

駅から30分ほど歩いた地点で右側が旭川空港の滑走路

空港に向かう道はひたすら直線的な道を進んで行く。

途中には墓地がある。自分のことを普通の旅行者だとは思っていない(笑)けれど、道中に普通の旅行者が立ち寄るような場所は特にない。

4.7Km地点に神社と公衆トイレがある

滑走路を過ぎたくらいの場所、駅から4.7Kmほどの所に神社と公衆トイレがあった。寒い時期だとオシッコがしたくなる頃だと思うけど、まだ空港まで1Kmくらいあるからここでトイレを済ますとよい。冬場は閉鎖しているかもしれない。

神社はひとけがなくて良さげ。

旭川空港は食事処と土産物屋と小さい展望デッキくらいしかなく、新千歳空港みたいにエンタメはないから、早く着いて困りそうな場合はここで時間調整するとよい。

この地点から1Km歩くと旭川空港に到着。

6Kmは家の近所の見慣れた風景ならアレだけど、初めて歩く場所ならあっという間だね。もっと歩きたかったくらい。

千代ヶ岡駅への道は山道っぽいのが好きな人や、店があったり都会派向けで、ストイックなストレートが好きな人や、神社でしっとりしたい人と、110円ぶんの安さを重視したい人は西聖和って感じ。