コネタ

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空席が沢山あるのに隣に座ってくる人は「トナラー」と呼ばれて忌み嫌われているらしい

画像はイメージ

先日、定期的に送られてくるホットペッパーグルメの期間限定クーポンを消費するために、近所の某定食で大した食べたくもない生姜焼き定食を食べていた時のこと。

クーポンが使えるのがディナー限定なので、午後3時くらいという早めのディナー(?)だったから席はガラ空きだったのだけど、隣接するパチンコ屋のとこの店の常連らしい年寄りが入ってきた。

普通の神経だったら適当に距離をあけて座るのだけど、わざわざ円形のカウンターの隣の席に座ってきたわけ。

この時点でかなり気持ち悪いから、さっさと無料おかわりのライスときゃぺり味噌汁をかっこんで退店したのだけど、こういうのって古い時代の教育や社会背景が原因の年寄り特有の行動なのかなと思ったら、たぶん本州の大都市圏での話だと思うけど「トナラー」と呼ばれていることを知った。

トナラーとは何者か?

和製英語的なもので英語にもなっていないのだけど、英語圏の本国には相当する英語はないっぽい。

英語圏はパーソナルスペースやダイバーシティを重視する人が多いから、日本の都市部みたいに無断で他人のパーソナルスペースを犯すような人がいないということだろう。

それこそ、外国は無断で他人のパーソナルスペースを犯そうものなら銃で撃たれかねないくらいにパーソナルスペースが重視される文化である。

トナラーは社会不安障害のような病気の場合もあれば、病気ではないものの、マナー違反であったり、合理性にかける判断であったり、病気に近い何かがあるのだと思う。

人によっては通勤通学などで何年もトナラーに悩まされて、精神疾患になってしまう場合もあるらしいから、単に気持ち悪いでは済まされない。

駐輪場や駐車場で隣にピッタリ停めるトナラーも

交通機関や飲食店などの席だけでなく、駐輪場や駐車場を主戦場にしているトナラーもいる。

思い返せば、先日、200台ぶんくらい空いているイトーヨーカドーの駐輪場でぴったりと隣接してトナラーの人に駐輪されたばかりである。

見るからに年寄り仕様のママチャリだったから、戦後教育を礎とした年寄り特有の行動なのかもと思ったけれど、これもトナラー行為の一つだろう。

ママチャリは風の影響で倒れやすいから、単に気持ち悪いだけでなく、物理的な損害を受ける可能性もあるから、トナラー行為は迷惑で危険である。

駐車時用においても似たような迷惑な状況があるだろう。

少し前のニュースで札幌でドラックストアの駐車場で体を冷やす冷却スプレーかなんかを車内で使って、タバコの火かなんかで車の屋根がふっとんで隣の車にも被害が出るような事故があったけれど、危険な車はどこにあるかわかったものではないのである。

ガラ空きのキャンプ場で隣にテント張るトナラー

これは若い人だったけど、いくつも開きスペースがあるのに隣にテントを張られて気持ち悪かったことがある。

テントは防音性がないから、アカの他人が隣にテントを張るのは困るし、スペースの都合があるわけでもないんだから、隣接して張らないとならない事情があるなら、せめて断ってから腹にければマナー違反だ。

トナラーというのは病気何かわからないけど、気持ち悪いだけで済まされない場合もあるから要注意だ。

WEB制作

中小のWeb制作会社がブラックすぎるのは取引先がブラックだからである

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Web制作会社とは俺が思うにWeb制作、かいつまんで言うと「ホームページ」の制作や運用を主要なビジネスにしている企業のことである。

Web制作会社には中小、零細企業が多い理由

日本で一般企業や一般人レベルがインターネットを比較的当然のように使うようになったのは、1995年~2000年代初頭くらいにかけてであるから、必然的にWeb制作を主要ビジネスにする企業も、その年代以降に誕生したケースが多い。

基本的にはパソコンとネット環境、比較的最近だとスマホやタブレットPCがあれば商売ができるので、大手大企業のような巨大や工場や高層建築のオフィスビル、全国や全世界的な自社コネクションが必要ないこともあり、個人や個人に毛が生えたレベルでも参入しやすいというのが中小企業が多い要因だろう。

日垣的に新しい商売で基本的にニッチなため、大規模な施設が必要なインターネットプロバイダとか、アマゾンや楽天のようなECサイト運営企業などと違って、小規模なことが多いのが特徴でもある。

Web制作会社がブラック労働の理由

色々あるが、基本的には客商売のうえ、参入障壁が低くて殿様商売ができないからである。

取引先は大手企業であることもままあるが、Web制作やデザイン作業の苦悩を知っていれば考えられないくらいに安い値段かつ短納期を求められる。

Web制作やデザイン作業の経験がない人間に限って、こんなちょろっとしたものは片手間で作れるでしょ、子供の小遣い程度の料金で十分でしょ、という暴力的な発想を持っていることがあり、大手大企業の発注担当者および料金を決める権限のある人間にも、その手のタイプは少なくない。

しかも、常に隙あらば価格を下げようと企んでおり、品質に問題なくとも別のより低価格で作業をしてくれる業者を探しているケースもある。

俺が目撃した酷い発注者側の例

色々と目撃したことがあるが、主なものは以下のようなもの。

デザイナーを神様だと勘違いしている

常識的にこんな雑な指示でデザインやれるわけないでしょ、っていう指示で発注している。

例えば「スピード感と現代のITテクノロジーの飛躍と象徴をイメージされる画像」とかっていう指示文言で画像を作ったり、ストックフォトから該当するような画像をセレクトしないとならない。

デザイナーに発注するというのは、デザインのディレクションなわけで、デザインの基本的な知識を有していないとならないと思うが、新卒で大手安定企業の一般書に就職して何十年という担当者にはそんなことを想像するのが無理だったりする。

1500円とか2000円くらいでPCとスマホの図表デザイン

はじめは桁が間違っているかと思ったけど、とある大手でデザイン発注を管理するエクセルの料金がそうなっていた。

パワポとかエクセルとかで作った表とか、ビジネスっぽいデザインをイラストレーターでSVGデータにするんだけど、色味とかもセンスのないコーボーレートカラーに合わせないとならないし、特にPC用に横長で作られたやつをスマホ向けに縦長にするとか、かなり大変だと思うんだけど、こんな子供のお小遣いレベル。

修正が延々と無料対応

俺だったら修正は1回までとか決めて、それ以降は別料金とかにすべきだと思うけど、俺が目撃したのは頼む側がアホで何度も修正や押し問答を上記の子供料金で繰り替えてしているパターンだった。

画像を明るくしてくれって言われてデザイナーが明るくしたら、今度は色味が変わってるとか文句つけるパターン。

画像やPhotoshopの知識があればわかるけど、RGB画像を明るくすると彩度も同時に上がるわけで、そんなに細かい希望があるなら「彩度を上げずに明るくしてほしい」とか言わなきゃならない。

それでも若者はweb制作会社に就職を希望する

発注する側としても発注される側としても経験はあるけれど、俺はWeb制作会社の仕事だけはやりたくないと思っている。

それでも、「デザイナー」という完備な響きに憧れて志願する若者が絶えないのは不思議である。

若者に限らず、マンション一室レベルの事務所でやってる40前後の中年が多いWeb制作会社というのも目撃したことあるけれど。

下請け仕事全般に言えるのかもしれないけれど、楽しく仕事しようと思えば仕事は選ばないといけない。

旅モノ

女満別空港から女満別駅まで歩いて行くのがオススメな理由

北見、網走などオホーツク地方を管轄する女満別空港

北海道のオホーツク地方の中心的な空港、女満別空港の最寄り駅としては約2キロに位置する西女満別駅がある。

ネットで検索すると西女満別駅まで歩く系の記事はよく出てくるし、俺も昔書いた気がする。

でも、実際に約4キロ先の女満別駅まで歩いてみると、利便性という意味では女満別駅の方がオススメなのではないかと思ったりもする。

女満別駅まで歩くのがオススメな理由

エキナカには図書館やカフェもある女満別駅

理由は多々ある。

バスが高いから

大した距離じゃないけど北見まで1600円、網走駅まで1000円以上もする。東京の感覚だったら、ちょっとした日帰り旅行ができるような料金。

まして、北東パスが使える日程ならこれは出来れば乗りたくない。

ダイヤ改正で西女満別に停車する普通列車が減った

2025年のダイヤ改正で北見〜網走の石北本線を走る各駅タイプの普通列車が減って、西女満別に停車する列車が減った気がする。

快速や、特急とほぼ同じ時間で特急よりも快適な乗車券のみで乗れる新型車両H100系の特別快速が走るようになったのはよいが、西女満別に停車するする普通列車は減ってしまった。

日中など時間帯によっては4時間くらい列車がない場合もあるので、女満別(大空町)の市街に用事があったり、列車で移動するのが目的だったら特急や快速、特別快速が停車する女満別駅まで歩いたほうが早い。

4キロは那覇空港から那覇中心部より近い

北海道っぽい風景にも出会える。「ぽい」じゃなくて北海道だけど

4キロと言ったら人によっては遠いと感じるかもしれないし、ウォーキングやランニングをしている人なら近いって感じるから人ぞれぞれだと思う。

女満別空港から女満別駅までは道なりの距離で約4キロ。よくよく考えるまでもなく、いつも必ず歩いている那覇空港から那覇中心部よりも近いくらいだ。

むしろ、普段の散歩コースより短いくらい.

しかも女満別空港から女満別駅までは、ほぼ一本道。景色も良いから歩くのが楽。3キロも歩けば街中に入る。

西女満別駅方面と違って女満別駅まで歩道が完備されている

女満別空港~西女満別駅の間には歩道がない

実際に双方を歩くとわかるが、西女満別駅と女満別空港の間の道には歩道がない。

車の交通量は時間帯にもよるかもしれないがそれほど多くないものの、荷物が多かったり、写真を撮りながらとか景色を見ながらゆったり歩くには不安な道のりである。

冬季だと歩く場所がない場合も想定されるから、歩道化の有無は大きいとも言える。

西女満別駅には(一般的な意味で)何もない

実は東京都心から3時間ほどで行ける西女満別駅

秘境駅マニア的な人には人気が高い西女満別駅だと、早めに着いたりしてもトイレや飲食物を買えるような場所はない。

女満別駅方面だったら3キロほど歩けば街中に入り、商店や何だったら日帰り温泉施設まである。

日中で列車待ちの時間があったとしても(マニア的ではなく一般的な意味で)有意義に時間を使えるというメリットがある。